Ремонт винтовых блоков компрессоров
Когда ломается винтовой блок, даже самый крутой компрессор становится всего лишь металлической коробкой.
Мы поможем предотвратить поломку или сделать ремонт винтового блока вашего компрессора.
Винтовому блоку нужен ремонт если:
- Вы заметили, что производительность компрессора снизилась;
- Есть шумы со стороны винтового блока;
- Компрессор резко набирает температуру после запуска, нагревается сильнее обычного;
- Вы заметили течь масла;
- Компрессор периодически отключается с ошибкой «перегрузка электрического двигателя» или «высокая температура»;
- Наработка составляет более 24 000 моточасов.
Причины поломок могут быть разные:
- Физический износ сальников, уплотнительных колец, подшипников;
- Вовремя не заменили масло, уменьшение объема масла в винтовом блоке вследствие течи;
- Перетяжка приводного ремня;
- Попадание в полость сжатия посторонних частиц и веществ;
- Износ шестерён редуктора;
- Осевой люфт ведущего вала;
- Нарушение графика сервисного обслуживания;
- Нарушение инструкций по эксплуатации, работа компрессора в ненадлежащих условия.
Работы по ремонту винтового блока включают в себя:
1. Диагностику: разборку, осмотр и сборку блока.
2. Замену подшипников валов (мы используем подшипники ведущих мировых производителей).
3. При необходимости восстановление поверхности валов и геометрии крышек корпуса.
4. Замену уплотнения вала с втулкой.
5. Установку оптимальных зазоров и соосности роторов, регулирование тепловых зазоров.
Установка зазоров и соосности роторов происходит с применением специальных инструментов, благодаря чему обеспечивается высочайшая эффективность винтового элемента и долгий срок службы. Зазоры устанавливаются в определенном диапазоне значений, который и обеспечивает высокий КПД.
| Основные | |
|---|---|
| Срок выполнения | 1 дн |
| Тип услуги | Ремонт |
- Цена: от 1 000 ₴/услуга

